![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/1-25.jpg)
レクサス GS250 ブレーキ時の異音にてご入庫です!
ブレーキを踏んだ際に「ゴーゴー」と音がしているとの事
ピットにて診断をしたところ、ブレーキパッドの残量が無く使用限度を超えていました・・・!
結構危険な状態です・・・!!
お客様にお見積り金額をお伝えして、了承を得たので作業に移りたいと思います
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/2-25.jpg)
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/3-25.jpg)
お車をリフトにて持ち上げ、作業に取り掛かります
今回はフロントのブレーキ周りを分解していきます
ブレーキのパッド、キャリパー、ディスクローターを外します
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/4-23.jpg)
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/5-24.jpg)
外したディスクローターと新品を比較しましたが
取り外したディスクローターには外周部に段差が出来ており、激しく消耗しています!
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/6-21.jpg)
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/7-18.jpg)
次に音の原因であるブレーキパッドです!
取り外したブレーキパッドの摩擦材部分が完全にすり減って土台である鉄部まで削れてしまっています
「ブレーキパッドが完全にない」という状態です
こうなってしまうと、ブレーキパッドとして機能する摩擦材の部分ではなく、ディスクローターの鉄とパッドの土台の鉄をこすりつけるだけですので制動力としては著しく落ちます
平たく言えばブレーキが効かないという事です・・・!
本来なら、もう少し早いタイミングで交換できるとベストですよね!
では組付けていきます!
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/8-16.jpg)
![レクサス GS250 フロントブレーキパッド・ローター交換修理](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/02/9-12.jpg)
新品のディスクローターとブレーキパッドの組付けが完了です
テストドライブにて、異音の確認が無いこととあたりだしを行い
無事、オーナー様にお返しいたしました