BMW M5 E60 エンジン不調修理 エンジンオイル漏れ修理
BMW M5 E60 エンジン不調とオイル漏れ症状にてご入庫です
症状としてはアイドリングでﾌﾞｫﾌﾞｫﾌﾞｫｯっと調子が悪い感じで
エンジンチェックランプも点灯しています・・・！
早速ピットにて診断を進めていきます
純正テスターにてテスター診断を行います
エンジン不調の原因はミスファイヤ（燃焼不良）のエラーが入力されていました
写真はエラーコードではなく、ミスファイヤの識別テストです
こんな風にV10エンジンのどのシリンダーでミスファイヤが起こっているか
リアルタイムで監視が可能です
写真の通り6番がミスファイヤを起こしているのが一目で分かりますね！
やはりこの辺りは純正テスターが使いやすいポイントです
お客様にお見積りをご確認頂き修理を進めていきます
今回はミスファイヤの原因だったイグニッションコイルを1本とスパークプラグ
を10本全数で交換します
本来であればイグニッションコイルも10本交換が望ましいのですが、
M5は形こそ他のBMW車にそっくりなのですが、中身が違い一般的なOEMパーツ等
は使えません
なかなかいい額になってしまうので今回は直接の原因だった1本のみを交換します
新品がピンボケで申し訳ございません・・・！
スパークプラグの方は距離相応の摩耗具合ですのでこちらは全数で
交換がマストです
古い方は真ん中の棒が楕円形に摩耗しているのが分かると思います
スパークプラグはこうやって徐々に摩耗・劣化していくものなので
交換時期に合わせて交換がおススメです
続いては同時にご依頼頂いていたエンジンオイル漏れ修理です
M5では非常に多いですが、写真の様にバンパー辺りからオイルが漏れてくる
症状ですね
原因はバンパーの中にあるエンジンオイルクーラーからの漏れ！
M5・M6のオイル漏れだと圧倒的にこのオイルクーラーが多い気がします
交換にはフロントバンパーを取り外し、オイルクーラーを交換していきます
今回もですが、漏れはオイルクーラー本体からですので修理はクーラーそのもの
を交換します
M5に恥じない立派なオイルクーラーですが、金額もM5価格・・・！
新たなクーラーを取付ければ作業完了！
無事エンジン不調もオイル漏れも直りましたのでご返車させて頂きました
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