スバル　インプレッサSTI　GRB　ブレーキパット交換

スバル　インプレッサSTI　GRB　ブレーキパット交換にてご入庫です

今回は前後とも交換と言う事でパーツを揃えてからご入庫頂きました

 

早速ピットにて作業を進めていきます

インプレッサSTIなので勿論ブレーキはブレンボキャリパーが搭載されて

います

国産車では群を抜いて減りも早い（乗り方にもよりますが・・・）、

ローターも削れる、パーツの値段も高いと「効き」以外は犠牲にした

ブレーキですね！

 

大体5万キロ前で交換時期が来る方が多いです

取り外してみると、見事に削れています

残量は1mm以下！交換時期としては本当にギリギリのラインです

後ろ側も同様にブレンボ2potキャリパーですので同様に交換を進めます

後ろ側も残量は1mm+位です

写真下は新品のパットですが、厚みの差は歴然です

 

前後ともパットを交換すれば作業完了

高性能ブレーキはブレーキパットを限界まで使ってしまうとフェードや

ヒートクラックの原因になりますので、余裕を持った交換がお勧めです！

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