スバル インプレッサSTI GRB ブレーキパット交換
スバル インプレッサSTI GRB ブレーキパット交換にてご入庫です
今回は前後とも交換と言う事でパーツを揃えてからご入庫頂きました
早速ピットにて作業を進めていきます
インプレッサSTIなので勿論ブレーキはブレンボキャリパーが搭載されて
います
国産車では群を抜いて減りも早い（乗り方にもよりますが・・・）、
ローターも削れる、パーツの値段も高いと「効き」以外は犠牲にした
ブレーキですね！
大体5万キロ前で交換時期が来る方が多いです
取り外してみると、見事に削れています
残量は1mm以下！交換時期としては本当にギリギリのラインです
後ろ側も同様にブレンボ2potキャリパーですので同様に交換を進めます
後ろ側も残量は1mm+位です
写真下は新品のパットですが、厚みの差は歴然です
前後ともパットを交換すれば作業完了
高性能ブレーキはブレーキパットを限界まで使ってしまうとフェードや
ヒートクラックの原因になりますので、余裕を持った交換がお勧めです！
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