スバル レガシィ クラッチ切れない修理 クラッチシリンダーオーバーホール
スバル レガシィ クラッチが切れない症状にてご入庫です
お車はクラッチペダルを踏んでんも「スコスコ」と軽く踏めてしまい
クラッチをなかなか切る事ができません
それでも最後まで踏み込むと何とかクラッチが切れ車を動かせる状態です
これではまともには乗れませんので早急に修理が必要です！
まずは診断から進めていきます
レガシィのクラッチ油圧システムはエンジン奥側インタークーラー下に
あるので、まずはインタークーラーの取り外しを行います
写真はインタークーラーが外れた状態です
これで実際に点検を進めることが出来ます
診断の結果、今回の原因はペダルを踏んで油圧を発生させる役割を
持っているマスターシリンダーと呼ばれるパーツの劣化を発見しました
写真では分かり難いですが内部で劣化を起こしクラッチフルードが漏れ
を起こしています
また油圧を受けて作動するレリーズシリンダーの方もまだ漏れは
起こしていませんが、同じ様にかなり劣化している事が予想されますので
今回は同時に修理をします
修理は上記2つのシリンダーをオーバーホールしていきます
どちらもリペアキットを使用し現状修理です
オーバーホールには一度分解し、洗浄清掃を行い、ゴムパーツ等を
新しいものと入れかえて仕上げていきます
今回は2つのシリンダー間の橋渡し役のクラッチホースもせっかくの機会
ですので同時交換を行いました
各シリンダー、ホースを組み付けたら新たなクラッチフルードを充填し、
エア抜き作業を行えば作業完了です
無事に踏み応えのあるカチッとしたクラッチに戻りました
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