Maintenance

「車検時に下回りのオイル漏れを指摘された」
「駐車場にオイルのシミができている」
「デフ付近から焦げたような臭いがする」

このようなトラブルでのご入庫、スバル車（インプレッサ・フォレスター・レガシィなど）で特に10万km以降に多く見られる症状です

デフサイドシールとは？

デフ（ディファレンシャル）は左右の駆動輪へエンジンの駆動力を分配する重要な部品で、前後どちらにも搭載されています（スバルはAWD車が多いため前後共搭載されている事が多いです）

デフ内部にはギアオイルが封入されており、シャフトが刺さる部分（ドライブシャフトの付け根）にはオイルを止めるための“サイドシール”が組み込まれています
このサイドシールのゴムリップが経年劣化・硬化 → オイルがじわじわ滲む・漏れるというのが典型的なトラブルパターンです

劣化するとどうなる？

※ 特にリアデフはマフラーと隣接しているため放置NG！

点検 & 部品交換

【点検】
• リフトアップにてデフ周辺・シャフト付け根のオイル漏れ有無を確認
• シャフトブーツ破れ / ギアオイルの量も合わせて確認
• 漏れ箇所が左右どちらか or 両方か特定しておきます

【交換推奨部品】
• デフサイドオイルシール（左右）
• デフオイル（ギアオイル）新品補充

作業手順

・車両リフトアップ
・ドライブシャフト取り外し（左右） → サイドシール露出
・古いオイルシールを専用工具で引き抜き
・新品オイルシール圧入 → 適正な深さ・角度で慎重に作業
・シャフト組戻し → ギアオイル注入（規定量）
・試運転＆オイル漏れチェック → 最終清掃して納車

修理費用の目安

• 部品代（サイドシール左右＋ギアオイル）：約5,000～10,000円程度
• 工賃込み：約 2.5万〜5万円前後（左右同時交換時）
※ リア・フロント・センターデフどれかによって費用が異なります

放置すると…

• デフオイルの減少 → 内部ギア焼き付き → 異音発生・高額修理へ直結
• マフラーや遮熱板にオイルが垂れる → 煙 / 臭い / 火災リスク
• 車検での“オイル漏れ指摘” → 不合格になる可能性も

軽度な滲みであっても、デフ関係は早期対応が断然お得＆安心です！

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