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整備レポート

2025.02.18

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

BMW MINI F56 クーパーS エアコンの温度調整が出来ないとのことでご入庫です
早速点検したところ、エアコンのヒーターケースに問題があることが判明しました

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

ヒーターケースごと交換することになるのですがこの巨大な塊がどこにあるのかというと、ダッシュボード中にあります
第2世代のブロアモーターの交換と同じような、大掛かりな作業になります

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

運転席に座って見える範囲、センターコンソール、ダッシュボード、ハンドルなど全部外します

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

どんどん取り外していきます

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

ようやく目当てのヒーターケースが見えてきました
ダッシュボードがなくなってすっからかんの車内は広いです

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換
BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

それでは原因を探りつつ、新しいヒーターケースにパーツを移植するためにバラしていきます
ブロアモーターを外します
第2世代はよく故障するポイントでしたが、F系ではあまり壊れません

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

エアコンのコンピュータです
これが指示役になってエアコンの温度や風量などを調整します

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

ブロアモーターで送り込まれた風が、エンジンの熱を利用して100℃くらいの温度になるヒーターコアと、エアコンガスによって0℃くらいになるエバポレーターにそれぞれ当てられます
その風の配分を調整することで温度調整ができる仕組みです

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

その配分を変える役割をしているのがこのフラップです
デュアルエアコンなので助手席側は正常に動きますが、

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

運転席側は動きません
回すところが割れてねじ切れているような形になっています
不具合の原因はこれです
ちなみにその他にもフラップがありますが、これは足元や顔に当てる風の風向の調整用です

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

小さなモーターで動作して、先程のコンピュータで制御することでオートエアコンとして動作します
ヒーターケースはこのフラップなどの入れ物であり風の通り道になるので、換気扇の親玉みたいな感じです

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

外したブロアモーターや配線を新しいヒーターケースに組み付け、車内に戻します

BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換
BMW MINI F56 クーパーS エアコン修理 ヒーターケース交換

ダッシュボードやセンターコンソールを元通りに取り付け作業完了です!

無事暖房も冷房も問題なく出るようになりました!
その他問題がないことを確認しご返車いたしました

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