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トヨタ セリカの車検でのご入庫です
いつもメンテナンス等をさせて頂いているリピーター様のお車です
早速ピットにて診断、車検のお見積を作成していきます

エンジン回りは特に問題有りません
エアークリーナが社外ですがブローバイホースなどがちゃんと処理されているので問題ありません
小林モータースでは社外品の取付、カスタム車両大歓迎です！
私もスタッフもみな車好き！なのでウェルカムでございます！
但し、保安基準適合車両に限らせて頂きます！

タイヤを外して、足回りの点検です。スタビライザーリンクのブーツとドライブシャフトブーツが切れています
両方とも、車検不合格なので、交換していきます

スタビライザーリンクは、左右の車の沈み込みを押さえる働きをする物で、劣化すると「コトコト」異音がします
以前まではスタビライザーリンクのブーツが切れていても、車検の点検項目に「スタビライザーリンク」が無いので合格できましたが、現在はサスペンションの一部と解釈が変わり、スタビライザーリンクのブーツも切れていると不合格になります
（管轄する運輸支局でも多少解釈が違うようです）

スタビライザーリンクは、アッセンブリ交換になります
しかしこのセリカのサスペンションは複雑ですね
スーパーストラットと言う名前ですね！
オーナー様はサーキット走行もなさるので良い足回りなのでしょうか？

続いてドライブシャフトブーツの交換です
過去にも分割式で交換されていますね
分割式の場合は純正と違い非常に安く交換可能ですが、その反面耐久性では多少劣ります
ただ金額を考えれば致し方ない部分かもしれません・・・！

今回は足回りのブーツ類の劣化が多かったのでその辺りをメインでリフレッシュいたしました
その他エンジンオイルの交換、ブレーキオイルの交換等基本的な油脂類を交換して作業完了です

無事新たに車検を取得しお客様にご返車致しました