スバル レガシィ フロントロアアームブッシュ交換
スバル レガシィ フロントロアアームブッシュ交換依頼にてご入庫です
当店ではなかなかご依頼の多い修理箇所！
スバルのインプ・レガシィでは定番の劣化ポイントになります
早速ピットにて診断から進めていきます
リフトアップしフロント側のロアアームブッシュを確認します
ブッシュは写真赤丸部！
アップで見るとバックリ亀裂が入っているのが分かります
もう雰囲気的には、はち切れそうな位です・・・！
この位の年式であれば、手が入っていなければ切れていない車は無い
ぐらいの頻度です
お客様にお見積りをご確認頂き、修理を進めていきます
まずはロアアームを左右セットで取り外します！
取外すとより亀裂が分かりやすいですね！
ブッシュはゴムの捻じれを利用するパーツですのでこんな風に切れていては
到底本来の役割を果たすことはできません
今回はお客様のご希望の強化タイプのブッシュに変更！
交換にはプレスと呼ばれる道具で何トンもの圧力を掛けて交換していきます
早い話がネジ等で止まっている訳ではなく「ギュッとハマっている」だけです
今回交換するのは「スグリ」と呼ばれるブッシュの切れめがないタイプですので
寿命も期待できます！
その他もう一つある前側のブッシュ、そしてハブ（タイヤ）側につく
ボールジョイントの片側3点セットで交換です
折角ロアアームを外して作業するので基本はこの3点セットで交換がお勧めです！
ブッシュ類交換後はロアアームを車両に戻し、接地状態（1G）での増締めで
ブッシュにストレスを掛けずに取り付けます
各部仕上げ後ご返車させて頂きました
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