BMW　MINI　F56　スパークプラグ交換　RECS施工

BMW　MINI　F56　スパークプラグ交換にてご入庫です

当店でもすっかりF56系MINIのご入庫が多くなってきました

かわりにR50系は徐々に減少傾向ですね・・・

R50系もまだまだ現役！こちらもご入庫大歓迎です！！！

 

さて今回は走行距離も8万キロに達したとの事で、スパークプラグの

交換依頼です

早速ピットにて作業を進めていきます

早速エンジンカバーを外してプラグ交換を進めていきます

F56系から通常のクーパーモデルは3気筒1500ccになりました！

その為エンジンもかなりコンパクトです

3気筒なので交換するプラグも3本！

分かってはいるんですけど・・・メカニックからすると1本足りないような

ものすごく違和感です

 

スパークプラグはやはり8万キロですのでそれなりに摩耗が見られます

6～8万キロ位での交換がお勧めです

最後に同時にご用意頂ていたWAKO’S　RECSを施工

こちらも走行距離の多い車にはおススメ！

エンジンのバラつき感が取れ、効果を感じられる方が多いです

 

MINIやBMWへの施工に関しては「他店で断られた」とお問い合わせ

を非常に多く頂きますが、当店では施工可能です

バルブトロニック車でも施工OK！

※一部非対応車種が御座います

 

各部確認を行い、ご返車させて頂きました

修理の詳しい情報はコチラをご覧ください

 

 

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