「走行中にゴーッというこもった音がする」「スピードが上がると唸るような音に変わる」「タイヤを新品にしても異音が消えない」 こうしたご相談、10万kmを超えたスバル車で非常に多く見られるのが“ハブベアリングの異音”トラブルです
特にAWD（四輪駆動）機構が常に駆動されるスバル車では、ベアリングに掛かる負荷が大きく、他メーカーより早めにガタが出やすい部品の一つです
走行距離が増えるとどうしても起こるトラブル
どのハブベアリングからの異音なのか、正確な診断は経験豊富な整備士にお任せ
ハブベアリングとは？
ハブベアリングは、ホイールと車体の接点にある回転支持用ベアリングで、タイヤと一緒に回転しながら、路面からの入力・荷重・衝撃を受け止め、スムーズに回転させる部品です
スバル車ではホイールハブと一体になったユニット構造で、一体型ハブベアリングAssyとして交換されます
劣化するとどうなる？
• 走行中に「ゴーッ」「ゴロゴロ」といった回転に合わせた異音が出る
• 音がスピードに比例して大きくなる / 路面が滑らかでも鳴る
• ハンドルを切ると音の出方が変わる（荷重変化で明確になる）
• 最終的にはホイールガタ → 異常振動・走行不能に発展
音の発生場所が前後・左右どこか断定しづらいケースもあるため、経験ある整備士の試乗診断がカギになります
点検 & 部品交換
【点検】
• 試乗にて異音の出方（速度・荷重変化による変化）を確認
• リフトアップ後、タイヤを手回ししてゴロゴロ音の有無・引っかかりチェック
• タイヤ左右に揺すってハブのガタ確認 / スムーズな回転確認
• 異音が分かりづらい場合は聴診機（ステートスコープ）やホイールナックルを経由した音響診断も実施
【交換推奨部品】
• ハブベアリングユニットAssy（前後／左右いずれか）
• 固着や錆があればボルト・ナット類も同時交換推奨
※固着や錆の具合によってはバックプレートやナックルアームなど周辺パーツも同時交換になります
作業手順
・車両リフトアップ → タイヤ・ブレーキキャリパー・ローター取り外し
・ハブベアリングAssy取り外し（固着している場合はプーラー使用）
・ハブ取付面・ナックル側の清掃
・新品ハブベアリングをトルク規定で締付け
・ブレーキ組戻し → 試運転 → 異音消失を確認
スバル車（特に寒冷地使用車）はナックルとハブの固着が非常に強いことが多く、加熱＋専用プーラーが必要な場合もあります。
→ DIYには難易度が高く、整備工場での施工がおすすめです
修理費用の目安
• ハブベアリングAssy部品代：1カ所あたり約15,000～20,000円程度（純正／社外）
• 工賃込み：1カ所で約4万円程度、前後左右で最大20万円前後（車種・作業難度により変動）
• 同時にアライメント調整が必要な場合は＋2万円程度
放置すると…
• 異音の悪化 → 振動 / ステアリングのブレ / タイヤ偏摩耗が進行
• ハブガタ → 最悪ホイール脱落のリスク（ごくまれに発生）
• 走行中のストレス増大 → 長距離運転時に不安大
“音が出始めたかな？”と気づいたタイミングでの修理がもっとも安全かつ経済的です！
その他コラム
小林モータース流ポイント！
• 経験豊富なスタッフが試乗・リフトアップで確実に音の発生源を特定！
• スバル車特有の固着に対応する専用プーラー・SST完備！
• ベアリング交換後は必ず試運転→異音消失を確認して納車
• ご希望に応じて左右同時交換・前後同時施工のプランも柔軟に対応OK！
過去作業実績
ぜひチェック・チャンネル登録お願いします！
小林政幸（こばやし・まさゆき）
国家二級自動車整備士
小林モータース株式会社 代表取締役社長
整備一筋35年、スーパーカーから耕運機までエンジンの付くものなら何でも修理してきました。
修理や車検の事なら何でもお任せください。
【店舗情報】
千葉県松戸市の修理工場なら 小林モータース
国産車・外車、メーカー問わず修理可能です
中古パーツ・リビルトパーツ・社外パーツを使った修理もお任せ下さい
お客様からのご連絡をお待ちしています
小林モータース株式会社
047-387-0398
千葉県松戸市五香2-3-2
9：00～19：00 水曜定休
