![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/1-5.jpg)
MINI R50 ハンドルを切った際に異音が出る症状でご入庫です
「ぐにぃぃぃ」「ガガガガ・・・」というような軋む音がしています
原因はフロントショックアブソーバーのアッパーマウントです
![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/2-5.jpg)
ブログですので点検とメンテナンスが同時になってしまいますが、実際には一通り診断後、お見積りを作成、お客様とお打合せ後、修理作業を進めていきます
ボンネットを開けて見えるアッパーマウントの取り付け位置ですが、分かりづらいですがご覧のように切れています
ヒビが入っていたり変形があると、異音の原因はほぼ9割アッパーマウントにあります
取り外して見てみましょう
![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/3-5.jpg)
取り外したサスペンションです
更に分解していきます
分解する際はバネに力がかかっている状態なので、先にバネを縮めてから行います
![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/4-5.jpg)
![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/5-5.jpg)
取り外したアッパーマウントを正常なものと比較すると一目瞭然です
![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/6-4.jpg)
本来ならばアッパーマウントはショックアブソーバーの軸の部分が当たっているべきなのですが、潰れたりするとアッパーマウントの下側が全体的にショックと接触してしまうため異音が発生するのです
![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/7-3.jpg)
アッパーマウントにダストブーツとバンプラバーを含めて三点を交換します
どれか一つだけ換えるにも同じように分解しなければならないので、まとめての交換をおすすめしています!
サスペンションの底づきを防ぐ大事なバンプラバーですが劣化して粉々になってしまっている例をよく見ます・・・
交換できるタイミングで交換してしまうのがベストです
![BMW MINI R50 アッパーマウント交換](https://kobayashi-motors.com/pre/wp-content/uploads/2024/03/8-3.jpg)
サスペンションを元通り組み付けて、異音が出ないことが確認できました!
その他にも異常がないことを確認しご返車させていただきました