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ダイハツ　ハイゼット　エンジン始動不良にてご入庫です！
症状としては、朝一に突然エンジンがかからなくなり、動けなくなってしまったそうです
レッカーで運んでもらい、点検してみたらどうやらミッションの方から大きな音が聞こえてきます
確認したところ、どうやらセルモーターが悪さをしているようですがそれだけではなさそう・・・
原因もある程度判明しましたので、お客様のご了承を得て早速作業を進めていきます

車両をリフトアップしてミッションを確認！
これより取外しに掛かります
ハイゼットとなればちょちょいと外せちゃいます

ということでミッションが降ろします。
クラッチとご対面！　奥のフライホイールの歯が削れてますね。
スターターモーターとのかみ合いが悪くなり、エンジンを掛けるたびに削れてしまいます
こうなってしまうと、交換する以外に方法はありません！！
できればこうなる前に交換できればスターターモーターのみの交換でも大丈夫だったかもしれません・・・！いずれにしろ早めの修理が肝ですね
では、クラッチの分解に取り掛かりましょう！

フライホイールが取り外れました。
新品と並べてみると、削れたことにより段差が出来てしまっています
今回はこのギヤの摩耗のせいでスターターが上手くかみ合わず始動不良の症状がでていました

フライホイールとクラッチを取り付けていきます
クラッチのセンターが合わないとミッションと合体するときに手間取ります
当社ではクラッチ取付用の専用工具がありますので正確に取付が可能です
しっかりと整備書の規定トルクに沿って締め付けます

セルモーターも上記症状で酷使してしまっていたので同時に交換していきます
当社ではおなじみ、リビルト品の出番です！
新品よりも手に取りやすいですし、保証もついていますので
中古品よりも断然安心してご使用できます

最後にエンジンの始動チェックとテストドライブを行いまして、
その他の以上もないことを確認して、無事ご返車致しました