BMW525i修理

BMW 525i  E60 トルコン太郎 ATF圧送交換

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BMW 525i  E60 トルコン太郎 ATF圧送交換のご依頼にてご入庫です

 

お車は9万キロ弱!購入したばかりとの事で、この先安心してドライブ

出来るようにとATF圧送交換をご依頼頂きました

 

お客様とお打合せ後、ピットにて交換作業を進めていきます

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早速トルコン太郎を接続して交換作業を進めていきます

と言ってもE60系はそのままではトルコン太郎と接続する事ができません

接続する際には「アダプター」と呼ばれるアタッチメントが必要になります

当社ではこのE系BMW用のアダプターを自社で作成済!E46、E90、E63等も

対応可能です

 

当社では通常接続が出来ない車両に対してもアダプターを多数ご用意しています

国産車他、ベンツ、BMW、BMWMINI等対応可能ですのでお気軽にご相談下さい!

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今回はお客様とご相談の結果、WAKO’SセーフティSを全量交換で1回

続いてWAKO’SプレミアムSで全量交換を1回の計2回圧送交換でいきます

プレミアムスペックは100%科学合成 WAKO’Sの最高峰モデルです!

 

右側2つタンクとその間にある小瓶が現在の状態のATFです

交換履歴不明との事でしたが、恐らく無交換か1回ぐらい修理による補充をした

ことがあるレベルでしょう・・・!

見事なまでに真っ黒です!

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まずは1回目の圧送交換工程から!

全量を一気に交換していきます

トルコン太郎は車両側のオイルポンプを使用して吐出されたオイルを回収、

同量をトルコン太郎側から戻す事で車に負荷を掛けず、高効率な交換が

可能になります

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1回目の圧送交換が終わり、クリーニングモードに移ります

新油の洗浄作業を利用して、トルコン太郎内部のフィルターを循環させる

事でA/T内部を文字通りクリーニングしていきます

 

ここで1回目の圧送が完了

上の写真、左が新油、真ん中が初めの状態の比較用オイル、右が圧送交換を終え

現在実際にA/T内を巡っているオイルになります

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僅かに赤みが出てきたかと思います

ケース内部のフィルターも透けて見えるようになっていきました

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本命のWAKO’SプレミアムSに切り替え、再度全量交換で仕上げます

 

圧送交換2回目で一気に綺麗になっていきます!

プレミアムスペックは無着色の透明(飴色)ですので一番右側のケース内

がどんどん透明(白)っぽくなってくるのが分かると思います

様子を見てても一気に綺麗になっているので気持ちいい一瞬です

 

元々ATFの色が黒くなるのはオイルの酸化やA/T内部のクラッチ等の

摩耗片等が原因です

当然酸化したり不純物が混じっているオイルでは本来の性能を保てるはずありません

ですので色が綺麗になる=ATF本来の性能が引き出せるという事です

「ショックが無くなった」「車がよく進む!」等、感じ方はそれぞれですが

嬉しい変化を体感される方が殆どです!

勿論不純物が無くなる分、それら微細なゴミ、粒子が引き起こすA/Tトラブル

予防にも効果的です

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2回目の圧送交換を終え、策程同様クリーニングタイムを過ぎれば圧送交換完了

 

先ほどの比較と比べても一目瞭然!

セーフティSの赤みが多少残りますが、透明度とも新油と遜色ないレベルまで

復活しました

勿論これまでのオイルとは雲泥のさですね!

 

接続を解除、分解箇所を復帰後オイルレベルの調整を行いご返車させて頂きました

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