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整備レポート

2019.03.01

BMWMINI修理

BMW MINIクラブマン F54 低ダストパット交換修理

DSC_5030

BMW MINIクラブマン F54 ブレーキ警告灯点灯にてご入庫です

ここの所F56系の新型ミニのご入庫が増えていますが、皆様のお車を診ていると

ブレーキパットの減りが物凄い早い!

 

今回も2万キロ台で警告灯点灯です・・・!

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今回はお客様から「どうせなら低ダストで」とご依頼頂いていましたので

低ダストパットにてお見積り作成、ご了解を頂いてから作業に進めていきます

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外してみるとご覧の通り、パットセンサーが削れてしまっています

写真の様にセンサー自体が削れると「残量なし」と車が認識し警告灯が出る

仕組みです

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センサーが取り付けられている方とは逆側ですが、こちらもやはりかなり

摩耗が進んでいます

写真では赤丸部内に線を入れましたが、これがパットとして使える摩擦材の

エリアになります

その下は座金といってベースの金属ですので残量には含みません

なのでパットの残量としては後2~3mmといったところです

DSC_5036

今回は鳴きを防止する意味でもローターを同時交換します

ご依頼だったディクセルMタイプ(低ダストパット)をお取り付けします

最後にテスターにて交換履歴を登録し作業完了です

修理の詳しい情報はコチラをご覧ください

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