BMW 325i E90 マニュアルモード不良 シフト配線切れ修理
BMW 325i E90 マニュアルモード不良にてご入庫です
当店ではかなり実績の多いシフト配線切れだと思われます！
初めブログにて簡単にご紹介したところ、かなりお問合せを頂き
毎月数台は同様の修理でご入庫頂いております
またこの修理で遠方から来て頂く方も多く、この方も横浜
その前の方は埼玉の熊谷市よりお越し頂いております
皆さま遠くからありがとうございます！
早速症状から確認していきます
症状はDからM/Sに倒しても反応がない状態です
写真上の様にM/Sの赤色LEDも光りません
またメーター上でもSD表示にならず、当然マニュアルモードには
一切入れない状態です
恐らく定番のシフト配線切れだと思われいますが、実際に配線を見る為には
センターコンソールを分解していかないと分からないのでコンソール
廻りを分解していきます
センターコンソールを分解、シフトユニットが見える状態にしてから
配線切れの点検を進めていきます
点検を行うとやはり配線切れを確認！
写真赤丸部、グレーの配線がプッツリと切れています！
またそれ以外の配線も被覆が切れて内部の銅線だけで繋がっている
様な状態です
原因はこの配線切れによるものでした！
切れかかっている配線も含め、再接続の修理を行います
配線を再接続し、ここからもう一手間かけていきます
ケースを一部加工し配線の取り廻りを変更、再度同じ切れを
起こさない様に対策を行います
配線修理後はセンターコンソール等、分解してあるパーツ類を
戻せば作業完了です
無事にM/SのLEDも点灯する様になり、DSモードにもしっかり移行
できるようになりました
もちろんそこからマニュアルモードにも変更OK！
スッキリ直す事が出来ました
各部確認、仕上げ後ご返車させて頂きました
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