BMW MINI R53 エンジンオイル・パワステオイル漏れ修理
BMW MINI R53 前回の①ベルト異音に引き続き、続いてはオイル漏れ
修理を進めていきます
オイル漏れに関しては他店で指摘はされていたものの、そのままだったので
今回ベルトと同時に修理をご依頼頂きました
それでは引き続き作業を進めていきます
まずはパワステオイル漏れから進めていきます
R50系MINIは少し特殊なパワステシステムを採用しており、油圧と電動の
ハイブリットパワステです
特殊なのはいいのですが・・・油圧系部分ではオイルが漏れ、電制系部分
では電気ポンプ破損と、どちらのウィークポイントも持ち合わせてしまって
います
写真は車体下部から撮影したものですが、パワステ各部からオイル漏れを起こし
漏れたオイルでギトギトの状態です
今回修理は漏れていたパワステホース3本を交換していきます
油圧に耐えるホースですので、どうしてもパーツ金額が高かくなってし
まいますが、重複する工賃や抜けてしまうパワステオイル代を考えると
まとめて一回で修理してしまった方がトータルでお得です
今回も一番酷く漏れているのが1本、滴になる程度の漏れを起こしている
のが2本と漏れ方にバラつきはありましたが、セットで交換を行いました
続いてはエンジンオイル漏れ修理をに移ります
漏れ箇所の点検を行うと、こちらはエンジン一番上のタペットカバーパッキン
（ヘッドカバーパッキン）からオイル漏れを起こしていました
こちらは輸入車全般に多いトラブルですが、R50系でもお馴染みのポイントです！
タペットカバーを取り外し、新たなパッキンと交換を行います
各部を清掃、洗浄してからマニュアルに沿って規定のトルクで締め付け
ていけば作業完了です
特にこのMINIもそうですがBMW系で多い、樹脂製のタペットカバーは
オーバートルクは再オイル漏れの原因になるので要注意ポイントです！
最後に漏れがシッカリ止まっている事を確認し、ご返車させて頂きました
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