マツダ NC ロードスター ブレーキオーバーホール
マツダ NC型ロードスター ブレーキ引きずり症状にてご入庫頂きました
前回オイル交換でご来店頂き、その作業中にサービスで行っているクイック点検
をしていたところ症状が発覚しました
右フロントのタイヤの回転が異常に重く、引きずりを起こしている様でした
その場でお客様にも確認して頂き、今回修理の為ご入庫です
車輌をリフトに上げ、診断を行うと、やはりブレーキの引きずりを
起こしていました
幸いにも症状が発生したばかりのようで、ブレーキパットの異常摩耗
は見られませんでした
引きずりのまま走行を続けていると、そのタイヤだけ常にブレーキをかけて
走っているのと同じですから、ブレーキパットが異常に摩耗してしまいます
またブレーキ自体が異常に発熱しますのでフェード現象で全ブレーキが効かなく
なってしまったり、最悪車両火災にもつながる危険な故障です
お客様には既にご了解は頂いているので、早速修理を行います
今回修理はブレーキのオーバーホールにて対応します
早速ブレーキ本体（キャリパー）を外し、確認すると全体的に酷いサビ
が発生しており、やはりサビによる固着でブレーキの引きずりを
起こしているようです
更にキャリパーの分解を行い、キャリパー内部の状態も確認します
内部へのサビの進行はそこまで進んでおらず、再利用できそうです
これが内部までサビが発生し、パーツ自体に腐食を起こしてしまうと
修理では対応できず、交換になってしまいます
キャリパー本体とピストンのサビや汚れを専用の工具類でシッカリと落とし、
オーバーホールに必要なゴムパーツの交換を行えばオーバーホール完了です
車輌側にキャリパーを組み付け、ブレーキオイルは取り外す段階で抜けて
しまうのでブレーキオイルの充填・エア抜き作業を行えば全ての作業が完了です
オーバーホール後は引きずりもなくなり、タイヤの回転もスムーズになりました
今回も早期修理をして頂いたのでオーバーホールにてお安く仕上げる事が
出来ました！
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