三菱　リベロ　タイミングベルト交換

三菱　リベロ　タイミングベルト交換にてご入庫です

ピットにてざっと状況を確認、お見積りをご確認頂いてから作業を

進めていきます

この年代の三菱車はエンジンが一般的なお車とは真逆（左右反転）に

搭載されています

ですので向かって右側がタイミングベルトが付く、エンジン先端方向

になります

左右が逆でもやる事に変わりはありません

鏡の世界に入ったつもりで作業を進めていきます笑

 

付属品等を外し、タイミングベルトカバーを取り外していきます

写真下、見えているのが今回交換するタイミングベルトになります

エンジン下側もカバー等を分解し、タイミングベルトを交換できる

準備を進めていきます

カバーを外す所まで来てしまえば大分大詰め！

タイミングベルトや同時に交換するテンショナー類など一式を取り外していきます

基本的に当社では写真赤丸部のカムシールやクランクシール、矢印部の

ウォーターポンプ等も同時に交換をお勧めします

どれもタイミングベルトを外した状態でないと出来ない＝どれを個別で

交換するにしてもタイミングベルト交換と同程度の工賃が発生してしまう。

という事になるので基本的に10万キロに1回のこのタイミングでまとめて

メンテナンスがおススメです！

新たなタイミングベルトを張れば交換完了！

分解箇所を元に戻し、抜けてしまっている冷却水を新たに充填します

 

最後にテストドライブを行い、問題無い事を確認してからご返車させて頂きました

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