トヨタ セリカ クラッチ交換作業
トヨタ セリカ クラッチ交換にてご入庫です
お車は既に若干の滑りを起こしており、静かに運転すれば何とか
自走できる状態です・・・！
症状から間違いなくクラッチ摩耗ですので、お車をリフトにセットし
クラッチ交換作業を進めていきます
その他ご提案できるポイント、同時交換部品等をチェックしお客様に
お見積りをご確認頂いてから作業を進めていきます
一般的なFF（フロントエンジンフロントドライブ）車ですので車両
向かって右側のミッションを外してクラッチを交換していきます
写真は車両を下から撮影した写真ですが、丁度赤丸部がミッション本体
になります
各部分解を行い、ミッションを降ろしていきます
オーソドックスにミッションのみを降ろせる車でしたのでサクサクッと
外していきます
外したミッションとは逆側、エンジン側に肝心のクラッチが取り付け
られています
写真下、丸く中心に向け放射状に尖がりがあるのがクラッチ
（正確にはクラッチカバー）になります
外したクラッチディスクを見るとやはりリベット部まで削れていました
ここまで削れていると滑り症状を起こしてしまいます
しかしこれはあくまで適正な摩耗ですので機構的には問題なしです
ブレーキパット等と同じですね！
セオリー通りクラッチディスク、カバー、レリーズベアリングの3点セット
を交換すればOK！
新たなクラッチを組み付け、ミッションを車両に戻せば作業完了です
無事滑りもなく、快調な走りを取り戻しましたのでご返車させて頂きました
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