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LEXUS UX　調音施工のご依頼で入庫です
レクサスの小型のSUVで、ハイブリッド車です

最近ご依頼が非常に多くなりました調音施工ですが、オーディオメーカーFOCALが提案する静音プロジェクトです
吸音シートをインナーフェンダー4箇所とオプションでワイパーの下、バルクヘッドに貼り付けることによってロードノイズとエンジン音をピンポイントで低減させます

まずは施工前の状態を確認するためにテストドライブです。
ハイブリッド車なので街なかの走行ではエンジンがあまり動かないため、どちらかと言うとロードノイズの方が気になります
ハイブリッド車特有のタイヤの音が気になる、といった感じです
ただエンジンが始動すると、それがはっきりわかるくらいエンジンの存在感がある感じではあります
このあたりがどれほど変化するのか楽しみですね!

工場に戻って、吸音シートを貼り付ける位置を確認してみましょう
まずバルクヘッドですが、やはり小型の車なので貼り付けられる部分も小さめです
なるべく効果が出るように貼っていきますが、プレートがショックと一緒に取り付けられているので、整備性を考慮して切れ目を入れます

フロントのインナーフェンダーですが、取り外してみたところ輸入車と比較すると幅が狭いです
なので、効果が出るようになるべく隙間なく貼っていきます

インナーフェンダーを外すと、タイヤハウス内でエンジンルームとつながっている作りになっています
最近の車でよくある構造ですが、音は侵入しやすいので果たして効果がどうなるか…

リアもタイヤハウスが小さくインナーフェンダーはフロント以上に簡素です
持ってみても非常に軽いです
試しに手で叩いてみると太鼓のようによく響きます
こちらもフロント同様、貼れる位置も少なめなので可能な限りぎっちりと貼ります

施工していきます
インナーフェンダーに貼り付けると、叩いたときの音が軽く響く感じから、しっかり重量感のある音に変化しています

フェンダーの内側にも貼れるところに貼り付けてあります

リアはボディ側に貼り付けていきます

細かいところですが、実は左右でインナーフェンダーの形状が違いました
インナーフェンダーを取り付けた際にはみ出ないように貼るので、注意が必要です

そしてオプション施工のバルクヘッドですが、実際に作業してみると実感しますが、過去に施工したハリアーより貼れる範囲が少ないです

整備性を考えてパネル部分は分割して貼るしか無く、その上に補強のパイプがあるため更に貼れる場所が限られます
さらにワイパーモーターの動きなどを考えて限界ギリギリで貼っています

それでは効果の程を確認していきましょう

だいぶロードノイズが軽減されました！
ただ、少し前後のバランスが悪く感じます
後ろはフロントより比較的貼れるスペースがあったので、比べると効きすぎているかもしれません

それからロードノイズが減った分、風切音が耳につきます
あとはバルクヘッドにもう少し貼りたかったところですね
エンジンの音をもう少し遠くに持っていければ良かったと感じます

ただ停車するときにモーターが唸る感じなどはグッと静かになっています

ベースとしてトヨタ車などの一般的な国産車よりも造りがしっかりしている分、伸びしろは少なめなのかもしれません

試運転後、不具合等がないことを確認してご返車させていただきました

調音施工は輸入車でも国産車でも非常に効果があるので、気になった方、ご検討されている方はぜひご相談下さい！