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BMW　MINIクーパーS　R53　冷却水漏れ症状にてご入庫頂きました
オーナー様は弊社のYouTubeをご覧頂き、「多分同じだからやってほしい」とのご依頼です！
YouTubeもご視聴ありがとうございます！

余談ですが、YouTubeを見てご入庫頂く方がめちゃくちゃ増えましたが、動画で見て頂いているので「どこがダメなの？」「どうだめなの？」がお客様側もわかっていらっしゃるので話が早いですね！！笑
今まで写真や言葉だけではどうしても伝わりきらない部分がありましたので、動画の情報量の多さには発信側も私達も驚いています！

という訳で診断スタートです！
診断を行うと、直接の冷却水漏れの原因はすぐに判明！
冷却水を貯めておくタンク、エキスパンションタンクが割れておりました
写真のように製造時の接着跡から割れて漏れてきています

また、今回はこうなってしまった原因が別にあります・・・！
それは電動ファン！！
低速側のファンが回っていない為、弱オーバーヒート状態が続いてしまっていました
その為弱っていたタンクに負荷がかかり割れを起こしてしまったようです

お客様にお見積りをご確認頂き修理を進めていきます
まずは、根本の原因である電動ファンの交換です！
いつものようにフロントバンパーなどを外し、前を丸出しの状態にしていきます

電動ファンを取り外します
外したファンを見るとレジスターと呼ばれる低速を作り出している部分の一部が断裂し電気が通らない状態になっています
第一世代ミニは絶対この壊れ方です

OEMの電動ファンと交換します
レジスター部分も多少ですが対策されていますね！

ネット等ではレジスター単品でパーツが出ていたりもしますが、完全なノーブランドが大半なのと、電動ファンで扱う電流量はかなりものものですので半端してしまうと結構危険だったります・・・
なので当店では素直にOEMファンで交換をお勧めします！

勿論、肝心かなめのエキスパンションタンクも交換していきます！
古い方は漏れた冷却水が跡になっていますね

交換後は新たに冷却水を充填すれば作業完了！
無事低速ファンも回転するようになりましたし、漏れも収まりましたので
ご返車させて頂きました！