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販売コラム

2025.07.21

【ミニクーパー】MINIを買うなら専門店が無難な理由

「見た目が可愛い」だけで選んで、知らずに買うと本当に痛い目に遭うかも
ミニって、街中でもひときわ目を引くオシャレなデザインですよね
中古車サイトを見ても、台数は多いし「思ったより安いな」と感じる人も多いはず

でも…ちょっと待って
ミニは“可愛い顔した輸入車”です

中身はがっつりBMW。つまり、国産コンパクトと同じ感覚で買うと危険なんです
「え、こんなトラブル聞いてない…」
「修理、どこでやればいいの?」
「保証使えないってどういうこと!?」

──なんて、“地雷を踏む”ケースも少なくありません
※弊社は俗にいう新型ミニ=BMW製ミニ専門の修理工場となっております。ローバーミニ、クラシックミニに関しての修理はお受けできませんのでよろしくお願いします。
また正確には「ミニ」という車の「クーパー」というグレードですので「ミニクーパー」と呼ぶのは車種を指す場合には不適切ですが、文章上小さい・コンパクトを指すミニと車を指すミニの混同を防ぐ為、ここではミニ全般をミニクーパーと呼称します
※本記事の内容は、本記事は、小林モータースの整備現場での経験と、実際の販売実績に基づいて作成しています。
ミニ特有のトラブルや修理手順があるので、慣れたお店が安心
安く買うより、安心して乗ることを重視しましょう

よくある後悔①|買ってすぐトラブル → どこも見てくれない!?

中古ミニで非常に多いのが、納車後すぐのトラブルです

• エンジンチェックランプ点灯
• 駐車場にオイルのシミ
• 謎の異音や振動

実際、当社にも「他店で買ったけど不安で…」という相談が頻繁に寄せられます
でも、そこからがまた大変

・近所の整備工場には「BMW系はちょっと…」と断られる
・ディーラーに持ち込むと、修理代が50万円コースも
・結局、どこに持っていっても直せず、放置するしかない…

という流れにハマる人が少なくないのです

【よくある誤解】

「整備は安いとこでやればいいでしょ?」
「車検はどこでも通るよね?」
「とにかく安く買えればOK!」

→でも実際は…
専用テスターがないと故障診断もできない
特殊工具がないと分解すらできない部品が多い
“ミニ特有の定番トラブル”を知らずに整備されて悪化する例も

「現状販売」はやめた方がいい!本当に。

「現状販売=安く買える」と思っていませんか?
でも実際は、「この先なにが起きても、ウチは責任取りませんよ」という宣言です

とくにミニの場合、見た目はキレイでも、
• 内部にオイル漏れや冷却水のにじみ
• 足回りや電装系の異常
• 小さなトラブルが積み重なってる個体

など、“今すぐは壊れてない”だけで、あとから高額修理が待っている車両も少なくありません
しかも納車整備も保証も一切なし
知識がない人ほど「現状販売」は絶対にけた方がいい選択肢です

→【参考】現状販売は本当に安いのか?安さの裏に潜む3つのリスク

よくある後悔②|納車整備が適当で、後からボロが出る

安さ重視の中古車店では、「今動けばOK」という考え方で納車されることもあります
でも、ミニは部品ひとつひとつが高額で、そもそも故障リスクが高い車です

納車後すぐブレーキ周りから異音」「数ヶ月で冷却水漏れ」なんて話は本当によくあるケースです

ミニは「安く買うより、安心して乗る」ことが重要な車

誤解されがちですが、ミニは“普通の感覚”で買うと本当に痛い目に遭います
だからこそ、中古で買うなら、
• よくある故障パターンを知っている
• 専門工具・部品・ノウハウがある
• 「ちゃんと効く」納車整備と保証が付いている

こうした専門店”での購入が一番の安全策になるんです

→【参考】第3世代ミニの定番トラブルポイント

ミニクーパーを買うなら小林モータース

まとめ|小林モータースもそんな専門店のひとつです

小林モータースでは、

• 整備士による仕入れチェック
• 自社工場での納車整備・アフターケア
• 実用性を重視した保証制度

これらをワンパッケージで提供しています
「かわいいけど、ちょっと不安…」という方こそ、お気軽にご相談ください
“ミニと長く楽しく付き合うための入り口”を、一緒に作ります

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