マツダ MPV エンジン不調・エンスト修理
マツダ MPV エンジン不調にてご入庫です
現在発生している症状としてはエンジン暖気後のアイドリング中
にいきなりエンストする、やバックで動いているときにエンストする
加速時にふけ上がりが鈍い等です
しかしエンジン警告灯点灯はありません
さっそくピットにて診断作業を進めます
まずはテスター診断機にてコンピューター診断をかけます
エンジン警告灯が点灯していないのでやはりコンピューター内に
エラーの入力はありませんでした
そうなるとテスターの実測値やアナログ的な診断を基に
原因を絞りこんでいきます
今回は診断結果、インテークホースの亀裂を発見しました
写真でも分かる通りインテークホースがバックリ切れています
インテークホースはエンジンに入る空気の通り道になるホースです
ホースが切れると、そこから余分な空気をエンジン内に吸い込んでしまいます
エンジンに入る空気量はセンサーで監視していますので、
センサーで計量した空気量と実際に入った空気量の誤差が生じ
エンジン不調につながります
どの車にもインテークホースはありますが、切れた時の症状は様々で
今回の様に警告灯が点灯しない場合もあれば、点灯する場合もあります
不調具合も全くエンジンがかからなくなってしまうものから
時々ストールするまで様々です
インテークホース新旧比較
ゴム製のホースになりますので、新品と色を比べただけでも
ゴムの劣化具合が分かると思います
劣化によりゴムのしなやかさが無くなると力が掛かった時に
切れを起こします
今回はインテークホースを新品に交換して作業完了です
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