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トヨタハリアー　調音施工のご依頼で入庫です

調音施工はオーディオメーカーFOCALが提案する静音プロジェクトです
吸音シートをインナーフェンダー4箇所とオプションでワイパーの下、バルクヘッドに貼り付けることによってロードノイズとエンジン音をピンポイントで低減させます

まず施工前に現状のノイズを確認するために試運転をしてみましょう
今回ご依頼いただいたハリアーはハイブリッドなので静かなのですがタイヤから伝わるノイズが気になります
ロードノイズとは異なるヒョ～という高めの音がずっとしています
モーターからエンジンに切り替わるとエンジン音がうるさく感じますね
ただ風切り音や路面からの入力音はあまりしないのでしっかり対策はされているのだと思います
良い車な分、細かいアラが目立っている感じです

それでは作業に移りましょう！

こちらフロントのインナーフェンダーです
ノイズ低減のためにただのプラスチック素材ではなくファイバー系のものになっています

インナーフェンダーを外すとエンジンルームへつながる穴が開いています
最近の車でよくある構造ですが、音は侵入しやすいです

リアのインナーフェンダーはサイズが大きくしっかりタイヤハウス内全体を覆うような構造になっていますね
今までの国産車ではないくらい輸入車チックな作り込みです

取り外したインナーフェンダーですが輸入車のものと比べると軽いです
試しに叩いて音を聞いてみると、素材にこだわることによって響きにくくなってはいますが軽い音です
内側で聞いていると反響して大きく聞こえる位ですね

これに吸音シートを貼り付けていくわけですが、この素材のため簡単には張り付きません
企業秘密なのでどのように施工するかはお見せできませんが、ちゃんと隙間なくびっちり貼っていきます

リアはボディに貼り付けます

オプションのバルクヘッドにも施工します
比較的貼り付けられる範囲は広めです
ですが本来なら下側まで一枚で貼り付けるのが最も効果的だと思われますが、バルクヘッドが上下で分割されている構造のため、整備性を考慮してつなぎ目を覆わないようにしています

バルクヘッドにワイパーのカバーを取り付け、インナーフェンダーを戻せば作業完了です！
見た目の変化は殆どありません

どの程度効果が出たのか、試運転で検証しましょう！

かなり効果が出てます！
高めのロードノイズはかなり小さくなりましたし、気になっていたエンジンが掛かり始めた音もほとんど気にならない程度になりました
路面の悪いところもコトコトといなすような感じです

施工前に、元々のレベルが高い分気になっていたエンジン音と高音のロードノイズが気にならなくなり、非常に高レベルでハリアーが完成した、という感じです！
まさにワンランク上の高級車、といった質感です

試運転後、不具合等がないことを確認してご返車させていただきました

調音施工は国産車でも非常に効果があるので、気になった方、ご検討されている方はぜひご相談下さい！