BMW MINI R53 デモカー作成レポート Vol,6 スロットルバルブ清掃
こんにちは 小林モータースデモカー作成レポートです
第6回目のレポートはスロットルバルブ清掃です
MINI、特にR53のS/Cエンジンの場合はコンパクトな車体に
スーパーチャージャー付きエンジンを搭載していますので
非常に複雑かつタイトにエンジンパーツが組み付けられています
スロットルバルブも通常では目視も出来ないような位置に取り付けられています
ですので今回フロント部が外れている状態の時に一気に洗浄、清掃を行います
スロットルはブローバイガスの影響などで汚れが溜まり、あまりに酷い状態に
なるとラフアイドリングやハンチングの原因になる事もあります
現車はそのような症状はありませんが、出来る限りベストコンディションに
戻す意味で今回は作業を行います
早速現状の状態です
ターボ車やS/C車ではNAエンジンに比べブローバイガスよる汚れが酷いです
写真でも確認できるようにオイル状の汚れがびっしりこびり付いています
専用のスロットルバルブクリーナーにて洗浄を行います
泡で油汚れをどんどん落としていきます
パーツクリーナーや灯油、キャブクリーナー等でガシガシ洗浄するのはNGです
近年のスロットルバルブは気密性向上の為にモリブデンコーティングをされている
ものもあり、専用クリーナー以外で洗浄するとコーティングが剥がれてしまいます
剥がれてしまうと気密性が下がり、アイドリングのバラつきやアイドリングが下がらない
等トラブルを引き起こします
洗浄後
見違える様に綺麗になりました
同様の手順でインテークパイプ、サージタンク、インタークーラー等も
洗浄を行います
最後にしっかりと残液を乾燥させ作業完了です
MINI以外輸入車各メーカー修理可能です 詳しくは弊社HPをご覧ください
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