トヨタ ナディア 車検 パワステオイル漏れ修理 リビルトパワステポンプ交換
トヨタ ナディア 車検（法定24ヶ月点検）にてご入庫です
小林モータースの車検は国が定めた法令24ヵ月点検項目79箇所に、当社
オリジナルの点検項目135箇所を加えた計214箇所がチェック項目になります
ただ単純に車検が通ればOK！という考え方でなく、当社では車の健康診断
・総合メンテナンスの機会と考えています
勿論、だからと言って「アレもコレも交換です」ではなく、使用状況や劣化の
優劣等から優先順位を決めてメンテナンスのご提案を行います
診断はピットにてリフトアップ後、アンダーカバー等を外してからスタート
エンジンからブレーキ関係、足廻りなど隈なく診断していきます
ブログですので点検とメンテナンスが同時になってしまいますが、実際には一通り
診断後、お見積りを作成、お客様とお打合せ後、修理作業を進めていきます
まずはご依頼頂いたパワステの修理になります
運転中にハンドルが重くなってしまったとの事・・・
車検と同時に診断したところ、パワステポンプからオイルが漏れています
写真でも分かる通り、結構盛大に漏れていますね・・・！
油（オイル）の圧量を使ってステアリングを軽くする（パワステ）システム
ですのでオイルが足りなくなってしまうと当然アシスト力は失われてしまいます
今回は丁度車検時期だったこともあり、車検と同時に修理してきます
原因のパワステポンプを取り外しました
今回も当社ではお馴染みのリビルトパーツ（再生中古品）を使って交換します
内部パーツはリフレッシュされているポンプですので比較的安心して使用する
事ができます！
また同時にファンベルトも交換！
漏れたパワステオイルがびっちょり付着していましたので・・・
同時に交換すれば工賃も掛からないのでこの際に同時に交換してしまいましょう！
リビルトのパワステポンプを組み付けて抜けてしまっているパワステオイル
を新たにエア抜き、充填、油量調整して完了です
車検的にはそれ以外大きなトラブルはありませんでしたので、エンジンオイル
の交換、ブレーキフルードの交換など基本的な油脂類を交換、各部増締め、
調整等を行い車検整備完了です
無事パワステも復活！異音等もなく快調な状態になりした！
新たに車検取得後ご返車させて頂きました
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