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整備一筋50年!!
修理に絶対の自信があります!!

整備一筋50年、小林モータースは車修理に自信あり！
エンジン、ミッションからエアコン、電装回りまで車のトラブルなら何でもご相談ください。

もちろん外車でも問題ありませんよ。国産、外車ともそれぞれのスペシャリストがあなたのお車を的確に修理致します。
小林モータースならではの多彩な修理方法!!
柔軟な修理対応が出来るのが小林モータースのメリットの一つです。

新品パーツで丸ごと交換するだけが車修理じゃありません！
中古パーツや社外パーツを取り入れ、時には現品修理も織り交ぜ、価格を抑えた高品質な修理をお約束します。

社外パーツ

純正パーツと全く同じでメーカーロゴが入っていないOEMパーツと呼ばれるものがあります。外車では特になじみ深いものですね。品質は同じでも価格は抑えられますのでおすすめです。その他にもう少し金額の低い優良社外品や故障個所によっては社外カスタムパーツのご案内もできます。

リビルトパーツ

中古パーツをリビルトセンターにて分解、洗浄、校正などを行い、新品とかわりない品質なのがリビルトパーツです。リビルトメーカーの保証も付いていますので中古パーツに比べて安心です。エンジンの補器類等におすすめです。

リサイクルパーツ

中古パーツと聞くと少し不安？なイメージがあるかもしれませんが現代ではそのイメージは変わりました。リサイクルパーツはパーツセンターで一定の品質以下のものは弾かれているので使用には問題ありません。また中古パーツは全国から検索、手配することができます。

全てのパーツには勿論メリットデメリットがございます。
お客様にはそれらをご納得して頂いた上で修理させて頂きたいと思っています。
お問合せ、お見積り時にご不明な点がございましたら、お気軽にご相談ください。

修理メニュー

Repair menu

01

エンジン修理

車の基本と言えばやっぱりエンジンですね！エンジン廻りは「不調・不動症状」と「オイルや冷却水の漏れ」が大きく2つご依頼が多い箇所です。不調（不動）症状は現代の電子制御車ではテスター等を使用した確実な診断が必須になります。不調と一口に言ってもエンジン外側にあるセンサーが不良の場合からエンジン内部の方で不具合を起こしているなど原因によって修理方法も様々です。油脂類の漏れも同様にエンジン廻りに多数あるパーツやそれらのつなぎ目の「どこから漏れているか？」が非常に重要になります。いずれのトラブルでも小林モータースでは的確な診断と修理でお直しいたします。
02

重整備

当社は一般的な自動車修理工場に比べると所謂「重整備」と呼ばれる大がかりな作業のご依頼が多いかと思います。タイミングベルト、タイミングチェーンの交換、クラッチ交換、エンジンやミッションの交換等が多い修理のご依頼箇所です。エンジンやミッション等Assy（丸ごと）の交換修理であれば通常の修理同様、中古やリビルトといった選択肢も可能です。また状況によってはシリンダーヘッドのオーバーホールやマニュアルミッションのオーバーホール等も行う事も御座います。勿論国産車も輸入車も問いません。しかしながら相応のマニュアルやSST（特殊工具）が必須になりますのでご要望にお答え出来ない場合もございますが、可能な限りお客様のお力になれればと考えています。他店で難色を示されてしまったような修理箇所も是非お気軽にご相談下さい。
03

ミッション修理

ミッショントラブルもエンジン同様、不具合を起こすと費用も時間も掛かるケースが多い箇所です。現在はメーカー側からミッションの内部パーツの供給が無いことが多く、単品で修理できることが少なくなっています。小林モータースではそれでもリーズナブルに修理できる中古ミッションやリビルトミッションへの交換修理のご依頼が非常に多いです。また車種やトラブル状況によってはリビルトのバルブボディを使った修理や内部センサー等の単品交換修理も可能です。
日常的なメンテナンスとしてはATF（オートマオイル）交換がお勧めです。上抜き、下抜きでの交換は勿論、当社一押しは圧送交換方法です。これまで不可とされていた10万キロ越えのお車等にも確実に施工する事が可能です。「変速しない」「ショックがある」「ミッションの警告灯が点灯している」等ミッション関係の修理もお任せ下さい。
04

ブレーキ修理

車の基本性能と言われる「走る・曲がる・止まる」の三要素。この中で最も重要なのが「止まる」、止まれないは重大な事故に直結してしまいます。そんな「止まる」を一手に引き受けているのがブレーキ廻り。修理・メンテナンスも当然重要になっていきます。当社でご用命が多い内容としてはブレーキの基本ですが、何と言ってもブレーキパッド交換！特に減りが早い輸入車のご依頼が多いです。純正や信頼できるOEMパーツ、また低ダストパッド、スポーツパッド等からお選び頂き修理可能です。また年式、走行距離が経つにつれて発生する事が多い、「引きずり」や「片効き」「ジャダー」症状も修理のご依頼が多いです。症状により修理方法も様々ですが、キャリパーや各シリンダーのオーバーホール等も作業可能です。ブレーキ廻りに異常を感じた際はお気軽にご相談下さい。
05

足廻り・サスペンション修理

足廻りのトラブルといえば「異音症状」があげられます。異音症状では的確な診断が最も重要です。特に足廻りからの異音は単純に一つのパーツから異音が発生するだけでなく、複雑に構成されている足廻りパーツを発生した異音が伝って伝って聞こえてくるケース等もあり、原因個所を確実に絞り込む必要があります。また実際に修理する場合はアーム丸ごとの交換は当然ですが、ブッシュ単体交換やブーツ単体交換も当社では作業可能です。しかしそれぞれパーツ劣化状況やパーツの供給、パーツの信頼性等も考慮する必要がございますが、我々がお客様に最適なプランをご提案させて頂きます。その他ショックアブソーバーを交換するリフレッシュプランやダウンサス・車高調取付け、4輪アライメント等もお任せ下さい。
06

電装修理

「窓が開かない」「ライトが点かない」「ミラーが動かない」等々、電装品修理もお任せ下さい。現代の車ではエンジン、ミッション等を含めありとあらゆる所で電気を使ったパーツ・機能・機構が搭載されています。ですので電装品故障と言ってもその箇所も症状も非常に幅広いです。当社ではエンジン等の機関類の電装部品を除くと、パワーウィンド、電動格納ミラー、ライトの不点灯、パワーシート、ドアロック等々の不調修理が多いご依頼です。勿論これらの修理も小林モータースのメリットはそのまま、中古パーツやOEMパーツの利用が推奨できる場合には積極的に活用致します。電装トラブルでお困りの際は是非ご利用ください。その他ナビ、ETC、ドラレコ等用品のお取り付けも勿論お受けしております。
07

エアコン修理

エアコン修理も小林モータースにお任せ下さい！エアコン不調といえば「ぬるい」「効きが悪い」が代表的ですが、その原因は多岐に渡ります。エアコンシステムは複数のパーツが一つの回路を構成しており、その中をガスがぐるぐると循環する事で冷房を作り出しています。エアコン修理に関しては意外と不得意・苦手としている業者さんも多いようで、ディーラーさんを含めて外注に投げてしまってるケースも多いと聞きます。当社では勿論自社工場にて修理致します。修理方法も多彩にご用意しており、例えばコンプレッサー交換一つでも、中古パーツ、リビルトパーツ、OEMパーツ、もしくはマグネットクラッチだけの単品修理等が可能です。ですがお車や症状、パーツの供給有無等色々な要素からプランを決めていく必要が御座いますので、お客様からのご要望にお応えできるようプランニング致します。エアコンの高額見積りでお困りのお客様は是非ご相談下さい。
08

警告灯点灯修理

現代の車と切っても切れない関係なのが各種チェックランプ点灯修理！警告灯は例えばエンジンに異常が発生すればエンジン警告灯が点灯し、ドライバーに注意を促します。これがミッション、ブレーキ、エアバック等々と現代の電子制御化された車両には多数のシステムがありますので、警告灯の種類もその分増えています。また一口にチェックランプが点灯したと言っても、その段階では「そのシステムの何かがだめですよ」というお知らせなだけですので、テスター診断機を使用してエラーコードを確認、そのエラーコードを基にメカニックが診断を行う事で初めて原因を特定する事が出来ます。ですのでこの診断作業が最も大切！場合によってはまるっきり見当違いな所を修理していた。という事も起こりえます。小林モータースでは複数の診断ツールと多数の実績・ノウハウを基に的確に診断・修理致します。警告灯点灯でお困りの際はお気軽にご相談下さい。
09

エンジンオイル交換

エンジンオイル交換もお任せ下さい！小林モータースではWAKO’Sを中心に常時8種類以上のエンジンオイルを取り揃えております。オールマイティでリーズナブルなオイルから、エコカーに対応した低粘度オイル、ハイパワー車に対応した高性能オイル等複数種の中からお選び頂けます。勿論ご不明な場合はお客様の車種や乗り方などから最適なオイルをご案内させて頂きます。エンジンオイル交換はメンテナンスの代名詞の様な作業ですが、されどオイル交換！疎かにしてしまうと、エンジン内部に汚れが溜まりエンジンに重大なトラブルを引き起こすケースがあります。当社でもオイル管理が悪く、タイミングチェーンやカムシャフトなどエンジンの「キモ」の部分にダメージを与えてしまったお車のご入庫も少なからずあります。是非定期的なメンテナンスをご用命ください。料金など詳しくはお問合せ下さい。
10

メンテナンス・消耗品修理

エアフィルター・エアコンフィルターといった各種フィルター類の交換やブレーキオイル、ミッションオイル、デフオイルと言った油脂類の交換、各種電球類やバッテリーの交換など軽微なメンテナンス作業も勿論お任せください。こういった消耗品類や油脂類はついついメンテナンスが疎かになってしまいがちですが、愛車のコンディション維持には需要なポイントです。人間の大病がちょっとした生活習慣からくるように、車も日々の小さなメンテナンスで大きなトラブルを防止する事ができます。作業はそれぞれ単品でご依頼頂いても、まとめてご依頼頂いても、点検や車検等と組み合わせてご依頼頂いてもOK！お客様のスケジュールやご予算に合わせて作業させていただきます。

修理のポリシー

Repair policy

01

1年1万km整備保証

小林モータースの修理・整備には当社独自の整備保証が付帯致します。当社で交換等を行った部分で当社の整備作業が原因で不具合が生じた場合であれば1年1万キロを保証致します。これまで長年に渡り、修理・整備を本職としてきた当社だからこそ自信を持ってお客様の愛車を修理させて頂きます。
※工賃発生部分が1年1万km、パーツに関しては新品純正品が半年5千km、OEMパーツは3ヶ月3千km、リビルト・中古パーツは各パーツ規定の保証期間になります。修理箇所以外、修理箇所から発生した2次トラブル、別の原因による再トラブル、現物修理等は保証対象外になります。また保証修理を現金やそれに類するもの、その他サービスに換えてお支払いする事はできません。詳細はスタッフにお尋ね下さい。
02

テスター診断機完備

現在の車では各種警告灯点灯、エンジン不調、ミッション異常等の修理には車両診断機＝スキャンツールが必須です。車がどのような故障を記憶したかの読み取り、故障時の車両の状態の確認、現在の各センサーの数値のチェック等、様々な方法で車のコンディションを測り診断していきます。また作業中、作業後に学習作業や各部調整をテスター側から操作しなければいけないような作業も非常に増えております。勘や経験だけで修理する事は不可能です！小林モータースでは国産車用が2台、国産車と輸入車に対応した汎用機を3台、また輸入車用ではベンツ純正診断機とBMW純正診断機、VW・アウディ純正診断機を完備！国内外を問わず様々な車両を的確に診断致します。
03

写真でご説明

ご返車時には作業中や交換したパーツ等の写真を交えてご説明させて頂いております。「よくわからないけど、修理したら何だかんだで○万円って言われて払った」そんな風によくわからないまま終わってしまう。古くから自動車業界自体でそういった商売の仕方がまかり通っていた部分がありました。しかしそれは私たちが目指しているものとは正反対です。自動車の修理・メンテナンスという特殊な内容の為、確かに安くない金額が掛かる事も多いですし、「高い」と感じるお客様も大勢いらっしゃると思います。しかし最低限お客様ご自身の愛車の何を、どうして、どのように、修理したか。それらをご理解、ご納得して頂いた上でお金を頂く。という事を目指しております。ですので私たちは作業写真や時には実物のパーツをご覧頂いてご説明致します。ご不明な点や素朴な疑問でもかまいません。ご入庫時、ご返車時にはお気軽にご質問下さい！
04

最後までお付き合い

「ディーラーや他店に修理を依頼したら、乗り換えを進められてしまった。まだ愛着があって乗りたいのに…」そんなお悩みをお持ちも方も是非小林モータースにお問合せ下さい。
お客様から「それは言わないで！」を初めに頂ければ、私たちからお乗り換えを勧める事はありません。「年式が古いから・・・」「価値が無いから・・・」「もうボロボロだから・・・」そんな事は一切お気になさらずご依頼くださいませ！お客様の愛着の続く限り、最後の最後までメンテナンスをお手伝いさせて頂きます。部品が生産終了していたり、2次的3次的にトラブルを起こしたりと一筋縄ではいかない事も多々ありますが、私たちが全力で修理致します。少しづつコンディションUPを狙ったメンテナンスをする事も出来ますし、愛車を一気蘇らせるにトータルリフレッシュプランをご案内する事も可能です。
05

輸入車対応

当社のような国産車も輸入車も、という整備工場が少ないせいかよくお客様より「○○という車なんだけど大丈夫？」とご質問頂きますが輸入車であってもおまかせ下さい。
当社にご入庫頂く車両の約半分が輸入車で、年間では輸入車だけでも1000台以上のご入庫が御座います。特に多くご入庫頂くのがBMW、BMW　MINI、MercedesBenz、VW、Audi（Mシリーズ、AMG、RS等含）です。次いでプジョー、ジャガー、シトロエン、ベントレー、ルノー、フィアット等欧州メーカーが大部分です。またアメ車のご入庫もOKですが、ノウハウや工具、パーツ供給等の問題でお受けできない場合が御座います。同様に並行車等で日本に正規輸入が無い車両に関しましてもパーツ入手が難しくお受けできないケースが御座います。輸入車修理・メンテナンスでお困りのお客様はお気軽にご相談下さい。
※Porsche、Volvo、ランドローバーに関しましては現在パーツ供給が不安定化しており、ご新規でのご入庫はお断りさせて頂いております。